MULTIDISCO término propio de los sistemas de embrague, basados en sustituir el disco normal por varios discos con dentado externo que engranan con el cigüeñal, mientras que otros intermedios tienen dentado interno que engrana con la transmisión.
"Los embragues multidisco están limitados a las motocicletas ya que el par a la transmisión es mucho mas elevado que el par al cigüeñal, por la desmultiplicación catenaria, que no existe en el automóvil.."
